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lunes, 12 de diciembre de 2011
LA CHIQUINQUIREÑA - 1ER LUGAR SOUNDCAR SHOW CIUDAD OJEDA
LA CHIQUINQUIREÑA, estuvo presente en el SOUNDCAR SHOW, de CIUDAD OJEDA, avalado por OPCAR, obteniendo un primer lugar en la categoria AMATEUR PRO CAMIONETA.
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viernes, 9 de diciembre de 2011
COMO QUITAR EL RUIDO O ZUMBIDO DEL ALTERNADOR
EL ZUMBIDO DEL ALTERNADOR
2. Con el sistema apagado, desconecta las conexiones de entrada RCA al amplificador.
3. Arranca el vehículo y enciende el sistema. Si el ruido ya no está, ve al paso 8. Si el ruido sigue presente, entonces proviene del amplificador, o de los cables de los parlantes. Continúa.
4. Apaga el sistema y desconecta los cables de los parlantes.
5. Arranca el motor y verifica que el ruido ya no esté presente. En algunos casos raros, realmente he llegado escuchar que los parlantes reproducen el ruido aún sin estar conectados a un amplificador. Esto significa que ese ruido fue inducido por los cables de corriente que estaban muy cerca de los cables de sonido que llegan a los parlantes. Si tú tienes este tipo de ruido, cambia la instalación de los cables de los parlantes, de manera que evite pasar cerca de un cable de corriente y ve al paso 3.
6. Con los cables de los parlantes todavía desconectados, revisa la instalación para asegurarte de que no hay cortocircuito entre los cables de los parlantes y el chasis del vehículo. Un cortocircuito negativo en los cables de los parlantes crea un circuito atierra, porque de esta forma establecen un segundo punto de referencia a tierra para el sonido. Si se tiene un corto, quita el cable, cámbialo por uno nuevo y ve al paso 3.
7. Con las conexiones RCA y los cables de parlantes todavía desconectados del amplificador, utiliza el tester para medir la resistencia de las conexiones RCA del amplificador, al chasis del vehículo. Esto lectura no debe ser un circuito directo (una resistencia de 100 ohms, es más amenos aceptable). En cambio, si esta lectura indicara una conexión directa (digamos que cero), entonces quizás tengas un amplificador defectuoso y debes ponerte en contacto con la garantía para que lo revisen
8. Sí has llegado hasta este punto, significa que el amplificador y los cables de los parlantes están en buen estado.
10. Repite el paso 9 hasta que hayas probado todos los accesorios.
11. Si un accesorio particular está provocando el ruido, haz la prueba de desconectar el cable de corriente a tierra. Y ve al paso 9.
12. Es tiempo de conectar el estéreo. Hazlo ahora y verifica si se produce el ruido.
13. Si el ruido está presente, desconecto la antena. Si el ruido se desvanece, vas a tener que utilizar un aislante en la antena. Este pequeño artefacto abre el blindaje de un cable coaxial para eliminar el falso contacto provocado por la tierra de la antena.
14. Sí todavía tienes el ruido, trata de conectar el cable de corriente a tierra del exterior en otro lugar, de preferencia tan cerca del estéreo como sea posible.
15. ¿El ruido varía en amplitud cuando ajustas el control de volumen? Si es así, el problema probablemente se origina en la línea de corriente, y no en un circuito a tierra. Entonces conecto el cable del estéreo B+ (de color amarillo) directamente al Terminal positivo del acumulador. Sí esto no resuelve el problema, probablemente vas a tener que utilizar un filtro en la línea de alimentación en la conexión B+ (cable amarillo) del estéreo, y también en el cable de encendido (rojo).
FUENTE: http://www.powerzone.com.uy/articulos/audio/tips_audio/tips_audio.htm
En lo personal, opino que el zumbido del alternador es el ruido más molesto de todos. Para quienes han tenido la fortuna de nunca haber escuchado el zumbido del alternador, se escucha como una sirena en miniatura, que se va haciendo más agudo al acelerar el motor. El zumbido del alternador casi siempre lo causa un circuito cerrado a tierra. Los siguientes pasos ayudarán a localizar y corregir el problema causado por un circuito a tierra.
1. Verificar que todos los niveles estén ajustados en forma adecuada.
2. Con el sistema apagado, desconecta las conexiones de entrada RCA al amplificador.
3. Arranca el vehículo y enciende el sistema. Si el ruido ya no está, ve al paso 8. Si el ruido sigue presente, entonces proviene del amplificador, o de los cables de los parlantes. Continúa.
4. Apaga el sistema y desconecta los cables de los parlantes.
5. Arranca el motor y verifica que el ruido ya no esté presente. En algunos casos raros, realmente he llegado escuchar que los parlantes reproducen el ruido aún sin estar conectados a un amplificador. Esto significa que ese ruido fue inducido por los cables de corriente que estaban muy cerca de los cables de sonido que llegan a los parlantes. Si tú tienes este tipo de ruido, cambia la instalación de los cables de los parlantes, de manera que evite pasar cerca de un cable de corriente y ve al paso 3.
6. Con los cables de los parlantes todavía desconectados, revisa la instalación para asegurarte de que no hay cortocircuito entre los cables de los parlantes y el chasis del vehículo. Un cortocircuito negativo en los cables de los parlantes crea un circuito atierra, porque de esta forma establecen un segundo punto de referencia a tierra para el sonido. Si se tiene un corto, quita el cable, cámbialo por uno nuevo y ve al paso 3.
7. Con las conexiones RCA y los cables de parlantes todavía desconectados del amplificador, utiliza el tester para medir la resistencia de las conexiones RCA del amplificador, al chasis del vehículo. Esto lectura no debe ser un circuito directo (una resistencia de 100 ohms, es más amenos aceptable). En cambio, si esta lectura indicara una conexión directa (digamos que cero), entonces quizás tengas un amplificador defectuoso y debes ponerte en contacto con la garantía para que lo revisen
8. Sí has llegado hasta este punto, significa que el amplificador y los cables de los parlantes están en buen estado.
9. Conecta los accesorios al amplificador (crossovers, ecualizadores, etcétera) uno a la vez, y ve revisando si aparece el zumbido del alternador. CUando vas probando cada uno de estos dispositivos, no debe estar conectada ninguna otra cosa, más que ese componente. De esta forma, vamos a trabajar hacia el estéreo pieza por pieza. Ten la precaución de apagar el sistema antes de conectar o desconectar cualquier cable o accesorio.
10. Repite el paso 9 hasta que hayas probado todos los accesorios.
11. Si un accesorio particular está provocando el ruido, haz la prueba de desconectar el cable de corriente a tierra. Y ve al paso 9.
12. Es tiempo de conectar el estéreo. Hazlo ahora y verifica si se produce el ruido.
13. Si el ruido está presente, desconecto la antena. Si el ruido se desvanece, vas a tener que utilizar un aislante en la antena. Este pequeño artefacto abre el blindaje de un cable coaxial para eliminar el falso contacto provocado por la tierra de la antena.
14. Sí todavía tienes el ruido, trata de conectar el cable de corriente a tierra del exterior en otro lugar, de preferencia tan cerca del estéreo como sea posible.
15. ¿El ruido varía en amplitud cuando ajustas el control de volumen? Si es así, el problema probablemente se origina en la línea de corriente, y no en un circuito a tierra. Entonces conecto el cable del estéreo B+ (de color amarillo) directamente al Terminal positivo del acumulador. Sí esto no resuelve el problema, probablemente vas a tener que utilizar un filtro en la línea de alimentación en la conexión B+ (cable amarillo) del estéreo, y también en el cable de encendido (rojo).
jueves, 8 de diciembre de 2011
ALTERNADORES ATOMIC 250 AMPERIOS Y 350 AMPERIOS A 15 VOLTIOS
ALTERNADOR ATOMIC 250 AMPERIOS 15 VOLTIOS / ALTERNADOR ATOMIC 350 AMPERIOS 15 VOLTIOS
El Motor trae 12 diodos de ochenta amperios tipo presh fit para mayor disipador de calor ,el rotor es de 14 miligenris con capacidad de 348 amperios, el regulador tipo pwm con mosfet de salida de 350 amperios,el estator viene con 12 bobinas (no con 3 como vienen otros comercialmente) y capacidad de 342 amperios adicionalmente; tambien cuenta con proteccion de temperatura, corto y sobrecarga.
El variable incluye diodera, y modulo con voltimetro para graduar el voltaje.
Utilizado por los mejores competidores de Car Audio, como lo son los campeones 3 años consecutivos ATOMIC AUDIO CUCUTA, en Colombia, y en Venezuela es utilizado ya por varios competidores de alto rango, AUTOSONIDO IRALDOMAR, con su Megatron y El Terminator, MC AUDIO CAR, LA CHIQUINQUIREÑA, tambien es utilizado por competidores de IDBL, como Marcos Castellanos, Ivanov Blanchard, ambos con records mundiales en presion sonora.
Para informacion de productos, precios y pedidos, contactanos por sonidomaracaibo@gmail.com.
El Motor trae 12 diodos de ochenta amperios tipo presh fit para mayor disipador de calor ,el rotor es de 14 miligenris con capacidad de 348 amperios, el regulador tipo pwm con mosfet de salida de 350 amperios,el estator viene con 12 bobinas (no con 3 como vienen otros comercialmente) y capacidad de 342 amperios adicionalmente; tambien cuenta con proteccion de temperatura, corto y sobrecarga.
El variable incluye diodera, y modulo con voltimetro para graduar el voltaje.
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| ATOMIC 350 AMP 15V |
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| ATOMIC 250 AMP 15V |
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| ATOMIC 250 AMP 15V |
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| ATOMIC 250 AMP 15V |
Utilizado por los mejores competidores de Car Audio, como lo son los campeones 3 años consecutivos ATOMIC AUDIO CUCUTA, en Colombia, y en Venezuela es utilizado ya por varios competidores de alto rango, AUTOSONIDO IRALDOMAR, con su Megatron y El Terminator, MC AUDIO CAR, LA CHIQUINQUIREÑA, tambien es utilizado por competidores de IDBL, como Marcos Castellanos, Ivanov Blanchard, ambos con records mundiales en presion sonora.
"SOLO LOS CAMPEONES PREFIEREN ALTERNADORES ATOMIC"
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| ATOMIC AUDIO CUCUTA - LA AMENAZA 3 |
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| AUTOSONIDO IRALDOMAR - MEGATRON |
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| TEAM LA CHIQUINQUIREÑA - LA CHIQUINQUIREÑA |
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| Records mundiales en IDBL - TEAM MCaudiocar |
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| AUTOSONIDO IRALDOMAR - EL TERMINATOR |
miércoles, 23 de noviembre de 2011
CD - DJ EDWIN CAMACHO - THE END OF YEAR
Aqui les dejo la ultima produccion del año de DJ EDWIN CAMACHO. Quien a lo largo de varios años a aportado buenas mezclas, muy utilizadas para eventos de CAR AUDIO. Disfrutenlo...!
Dejen sus comentarios.
sábado, 12 de noviembre de 2011
CD - TCH - QUALITY 2011 + BONUS TRACK
Esta vez le dejamos un pequeño sencillo, de una cancion especial para CAR AUDIO, que incluye un BONUS TRACK, de la cancion exclusiva de LA CHEROKEE VERDE, LA CHIQUINQUIREÑA por DJ JUANCHO
jueves, 10 de noviembre de 2011
ALTENADORES PARA CAR AUDIO ATOMIC (ATOMIC CAR AUDIO ALTERNATOR)
INVERSIONES LA CHIQUINQUIREÑA E&E C.A y TEAM LA CHIQUINQUIREÑA CAR AUDIO, les recomienda usar, alternadores ATOMIC, ya que con su gran calidad, y su alto performance, son catalogados como la mejor opcion a la hora de comprar un alternador para CAR AUDIO.
Con su alto rendimiento vienen en varios modelos, de acuerdo al amperaje que necesita el consumidor, viene en versiones de 150 amperios, 250amperios y 350amperios, en modelos fijo a 15 Voltios, o Variables (Graduables) desde los 14 Voltios hasta un maximos de 18 Voltios, en la version de 350 Amperios se puede llegar a un maximo de 22 Voltios (para los mas exigente que usan plantas Stetsom a 24 Voltios). Estos alternadores variables o graduable, incluyen un modulo con voltimetro para graduar en cuanto desean que trabaje el alternador en un rango desde los 14v hasta los 18v, y una diodera con el amperaje adecuado para que trabajen comodamente.
El Motor trae 12 diodos de ochenta amperios tipo presh fit para mayor disipador de calor ,el rotor es de 14 miligenris con capacidad de 348 amperios, el regulador tipo pwm con mosfet de salida de 350 amperios,el estator viene con 12 bobinas (no con 3 como vienen otros comercialmente) y capacidad de 342 amperios adicionalmente; tambien cuenta con proteccion de temperatura, corto y sobrecarga.
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| ATOMIC F150A 15V |
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| ATOMIC F250A-15V |
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| ATOMIC F250A 14V~18V |
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| ATOMIC F350A 14V~18V |
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| ATOMIC F350A 15V |
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| ATOMIC Vs. KODIAK y POWERMASTER XS |
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| ALTERNADOR ATOMIC 350amp |
miércoles, 2 de noviembre de 2011
CD - DJ EDWIN CAMACHO - EXPLOSIVE PROJECT (2011)
Para todos nuestros seguidores, que a lo largo del tiempo no han venido apoyando, les dejamos esta pequeña recopilacion titulada EXPLOSIVE PROJECT, por DJ Edwin Camacho.
lunes, 31 de octubre de 2011
XIV VALIDA NACIONAL - SEMIFINAL OPCAR - PALACIO DE EVENTOS MARACAIBO
XIV VALIDA NACIONAL - SEMIFINAL OPCAR - PALACIO DE EVENTOS MARACAIBO *SOUNDCARSHOW*
El 29 y 30 de Octubre se realizo el mas esperando evento de SoundCar en el año 2011, de la mano de Producciones Evento Show, se realizo la semifinal de Car Audio en Venezuela, por OPCAR (Organizacion Profesional de Car Audio de Venezuela), donde se midieron los mas grandes vehiculos con sonido en Venezuela, que han venido participando a lo largo de este año 2011.
"La Chiquinquireña" presento un buen espectaculo, aunque se presentaron algunas fallas, en el amplificador del bajo, y no clasifico para la ultima ronda, todos los demas vehiculos dieron un buen show para el publico.
Algunas fotos del evento:
El 29 y 30 de Octubre se realizo el mas esperando evento de SoundCar en el año 2011, de la mano de Producciones Evento Show, se realizo la semifinal de Car Audio en Venezuela, por OPCAR (Organizacion Profesional de Car Audio de Venezuela), donde se midieron los mas grandes vehiculos con sonido en Venezuela, que han venido participando a lo largo de este año 2011.
"La Chiquinquireña" presento un buen espectaculo, aunque se presentaron algunas fallas, en el amplificador del bajo, y no clasifico para la ultima ronda, todos los demas vehiculos dieron un buen show para el publico.
Algunas fotos del evento:
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