miércoles, 25 de mayo de 2011

TUTORIAL DE BATERIAS - Que es una batería para vehiculo?

La batería para auto es un tipo de batería recargable que almacena energía en forma química.. su función es alimentar de energía eléctrica ( corriente directa ) al auto, principalmente al motor de arranque. Las baterías se componen de celdas y cada celda esta compuesta por un electrodo positivo y un electrodo negativo inmersos en un electrolito.



A la hora de comprar una batería cuales son las Especificaciones mas importantes a tomar en cuenta: 
 esto es capacidad de arranque en frio y especifica la cantidad de amperes que puede dar durante 30 segundos sin que baje de 7.2 volts a -18° centígrados. 

AH es amperes por hora, ejemplo si una batería tiene la especificación de 100ah debe de entregar 5 amperes durante 20 horas, o 50 amperes durante 2 horas.

A la hora de buscar una bateria para tu equipo de audio esta es una de las especificaciones mas importantes porque te dice que tanta corriente puede suplirte la bateria al mayor tiempo posible, El CCA es también importante pero en la mayoría de los casos cuando la batería tiene un buen nivel de AMPH su CCA también es bueno, es decir son relativamente proporcionales.

RC es el tiempo de reserva, este dice el tiempo que podrá sostener la batería con una carga de 25 amp antes hasta llegar a 10.5 volts.

Tipos De Baterias Para Uso Automotriz

Baterías de Plomo-acido (lead-acid battery)
En la mayoría de baterías normales de uso automotriz el electrolito esta compuesto de acido sulfúrico y agua destilada, y los electrodos uno de plomo y el otro de sulfuro de plomo.. los electrodos no se tocan físicamente. Una batería para auto de uso común esta formada por 6 celdas y cada celda cargada al 100% da 2.1 volts. Dando en totalidad 12.6 volts.

Baterías de gel (gel-cell) (gel-battery)
Una batería de gel es lo mismo que una batería de plomo-acido, funciona igual, mismas capacidades y hace la misma reacción química para generar energía y cargarse que la de plomo-acido, la diferencia es que en lugar de tener electrolito en forma liquida lo tiene en forma gelatinizado (gel) por lo que ofrece la ventaja de poderse coloca (la batería) en forma vertical o acostada ya que no presenta derrames de liquido como la batería convencional de plomo-acido. Muchas veces se les llama baterías selladas pero esto no es del todo cierto ya que si tienen su válvula de ventilación, pero gracias a su características de construcción son menos propensas a la gasificación.

Baterías con capa de fibra absorbente (absorbed glass mat battery) (agm batterie)
También conocidas como baterías secas (dry cell) se diferencian en que su electrolito esta absorbido por una capa de fibra de vidrio, al igual que las baterías de gel ofrecen la ventaja de poderse colocar en posiciones y lugares en las que una batería convencional de plomo-acido no puede. Además ofrecen la ventaja de resistir vibraciones y altas temperaturas, tiempo de carga mas rápida. Pero son mas pesadas que una batería normal.

Las baterías se dividen en baterías de arranque y baterías de ciclo profundo


Las baterías de arranque (starter battery)
Son las normales que vienen con los automóviles y estas están diseñadas para ofrecer una alta cantidad de energía durante unos cuantos segundos, lo suficiente para arrancar el motor ya que después de que arranca, el alternador se encarga de dar toda la energía al auto y cargar la batería. Estas baterías no soportan descargarse completamente sin sufrir daños irreparables. 

Las baterías de ciclo profundo (deep cicle)
Estas están diseñadas para dar una energía constante durante el periodo que permanece cargada.. el periodo entre una carga completa y descarga se le llama ciclo, están soportan un alto numero de ciclos sin mayor problema. Pero no están diseñadas para una descarga grande de energía durante pocos segundos como las de arranque ya que si realizan esta función constantemente su vida útil se reduce considerablemente.

Necesito una batería especial para mi sistema de audio?
No. Para un equipo normal con un uso normal, una batería normal es suficiente.. recuerda que la función de esta es dar la energía suficiente para encender el auto. Una ves trabajando el motor TODA la energía la genera el alternador. Si tu auto enciende sin ningún problema es que la batería esta haciendo su trabajo. Si te gusta escuchar equipo de sonido con el auto apagado entonces la batería es la que se encarga de alimentar tu sonido, en este caso entre mas capacidad tenga la batería mas tiempo podrás escuchar tu equipo. La capacidad la puedes aumentar con una batería mas grande o mas de una batería. 

Cual es la mejor batería?
No hay "mejor batería".. todas las baterías para uso automotriz en la actualidad se rigen por los mismos fundamentos, y uno de ellos es que entre mas grande sea mayor capacidad tendrá de almacenar energía, por lo que la mejor batería se podría decir es la mas grande que puedas colocar en tu auto. Otro factor a considerar al momento de comprar es el precio. Las baterías de gel y las de fibra absorbente son mejores que las baterías normales de plomo- acido pero también mas costosas.. si el uso que le vas a dar es normal no es necesario hacer el gasto en una batería de gel o fibra absorbente.

Que tan buenas son las baterías optima?
Estas baterías son del tipo de capa de fibra absorbente, y aunque ofrecen mas ventajas sobre una batería normal de plomo-acido como mayor tiempo de reserva y poder colocarse en forma vertical sin problemas de que derrame liquido también están sujetas a descargarse como cualquier otra batería normal.. el mayor problema con las baterías es el sistema de carga del vehículo no esta diseñado para cargar una batería descargada, su función es mantener la carga en una batería que se encuentra en un estado optimo. Es por eso que causan tantos problemas las baterías después de una descarga profunda, principalmente las de ciclo profundo como la optima amarilla que requieren de cargarse de manera especial (y descargarse). Además sabias que el sistema de carga esta diseñado para dejar de cargar la batería hasta cierto punto (por lo general 70%) para evitar la creación de gases explosivos por una sobrecarga.

Existe alguna otra batería que sea mejor que la optima
SI. en base a mi experiencia en Car Audio existen muchas porque son capaces de suplir mayor corriente por mas tiempo es decir, que su AMPH (Amperes Horas) es mayor, pero llegan a tener un problema que su tamaño y peso también incrementa, es decir que en la mayoría de los casos el AMPH es proporcional al Tamaño y Peso de la batería.

Existe alguna Batería que pueda darme la mayor cantidad de AMPH (Amperes Horas) con el menor peso y tamaño posible
Si. existen varias compañías que se dieron cuenta de este problema que existía en los CarAudio Fans y diseñaron en base a ingeniería híbridos de las baterías de celdas cecas, haciendo estos híbridos especialmente para CAR AUDIO, como es el caso de las KINETIK, Stinger, VmaX, Shuriken, XS POWER entre otras.


Autor : Harvey Féliz

Comparacion de la carga de baterias en segundos..



BATERIAS DISPONIBLES A LA VENTA:

BATERIA OPTIMA AZUL
 
BATERIA OPTIMA ROJA SC34U

 BATERIA OPTIMA AMARILLA SC34DU
BATERIA XS POWER D955 2000 AMP
 BATERIA XS POWER D1200 2600 AMP
 BATERIA XS POWER D2400 3500 AMP
 BATERIA XS POWER D2700 4300 AMP
 BATERIA XS POWER D3100 5000 AMP
 BATERIA XS POWER S1200 2600 AMP
 BATERIA XS POWER S3400 3300 AMP
BATERIA SHURIKEN SK-BT20 850 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT35 950 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT60 1500 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT80 1900 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT100 2250 AMP

BATERIA SHURIKEN SK-BT120 2600 AMP

martes, 24 de mayo de 2011

Ventajas y Desventajas de un Bajo doble bobina ante uno Bobina Sencilla

La existencia de los bajos de doble bobina no es sólo para facilitar la instalacion, tiene fundamentos y criterios en su operacion tambien, basicamente la cuestion es asi.

Para generar sonido, es necesario hacer vibrar el aire, esto se logra con el movimiento mecanico del parlante, sin embargo, de acuerdo a la frecuencia (o tono) se requiere mayor o menor volumen de aire, (esto debido en parte a la naturaleza del sonido y a las caracteristicas del oido humano.


  Modelos diversos de bajos

Para obtener sonidos agudos se requiere baja potencia debido a que no es necesario mover grandes volumenes de aire para q sea audible, en contraposicion, para generar sonidos graves, es necesario mover un gran volumen de aire como es el caso en los bajos esto implica mayor fuerza, por ello que los bajos requieren amplificadores mas grandes.

Viendo el lado mecanico de los bajos, asumiendo que un sonido grave, requiere mover gran volumen de aire para ser audible hay dos soluciones:

1.- Que el parlante tenga gran superficie, con esto se logra mover un volumen grande de aire con poco movimiento del cono (debido al area del cono)

PROS:
Se obtiene bajos mas profundos y naturales con menor potencia, menor esfuerzo mecanico sobre el cono, lo cual reduce la distorsion sobre el audio, recuperacion mas rapida del cono por el menor recorrido, es mas eficiente

CONTRAS:
Que requiere de woofers de 15" o mas de area para poder generar un grave lo suficientemente contundente, debido al menor recorrido, es necesario una caja mas grande

2.- Un parlante con un movimiento de piston mas largo, para compensar la falta de area, con esto se requiere menor superficie, pero a cambio es necesario mayor recorrido del cono para generar la misma potencia, ademas se requiqer de mayor potencia, debido a q la suspension del cono es mas dura, para ayudar a la recuperacion del parlante (debido al amplio recorrido)

PROS:

Menor espacio requerido, mayor versatilidad al diseñar la caja

CONTRAS:
Audio con mayor distorsion, sonidos graves con un corte abrupto en bajas frecuencias, poca eficiencia por watt consumido del amplificador

Debido a limitaciones de espacio el sistema preferido es el 2do, para lograr un bajo profundo con un cono pequeño es necesario recurir a algunos trucos, uno de ellos es, q el cono sea mas blando, solucion no muy saludable en un sistema SPL debido a q se corre el riesgo de fracturar o doblar el cono por lo q se opta por conos algo mas rigidos (de alli q los woofers nuevos prefieren materiales mas resistentes como los polimeros para los conos) otro truco es un recorrido mas largo del cono, para ello se requiere de algunos artilugios mecanicos, entre ellos sistemas de triple o cuadruple suspension (1 flotante, con 2 o 3 arañas (la parte amarilla corrugada))

Por el lado electrico (aqui va la doble bobina) se requiere de fuerza para mover el cono, sin embargo debido al limitado tamaño del cono la bobina resulta algo pequeña de poca superficie para generar rechazo magnetico lo suficientemente fuerte para mover el cono en todo su recorrido, para ello, se crea una doble bobina, no solo aumenta la fuerza, pues ya no es solo una sola bobina empujando, ya serian dos generando una potencia q se suma ayudando a un mayor recorrido del cono, ademas en ciertas configuracionesuna bobina esta mas atras q la otra, por lo q si por el movimiento la primera bobina queda fuera del area del iman la segunda se mantiene en dicha area ayudando a evitar q se pierda el rechazo magnetico por el largo movimiento de la bobina, logrando mover mayor distancia el cono, con esto se logra mover mas aire lo q se traduce en mas presion sonora...

Inconvenientes de usar un cono doble, es imposible q las bobinas esten perfectamente en fase en todo el rango de frecuencia, debido a ello, la respuesta de graves no es totalmente pareja ante todo tono de graves.

2daº VALIDA NACIONAL AJUCAR 04 Y 05 JUNIO, ESTADO LARA

lunes, 23 de mayo de 2011

8º VALIDA NACIONAL OPCAR PARAGUANA 2011


Uno de los  eventos mas esperados en el mundo de Car Audio y Tunning De Venezuela. Esta vez le toca a Punto Fijo ser la sede de la Octava Valida Nacional de Car Audio. Avalado por OPCAR, organizado por HM Producciones y Producciones Davalillo. Este 05 Junio que se efectuara en el Estacionamiento del Centro Comercial Residencia Las Virtudes. Habra Disco Movil, Competencia Carros a Radio Control, Dj´s, bandas en vivo y muchas sorpresa no te lo pierdas. Un Evento De Clase(A).

viernes, 20 de mayo de 2011

IASCA "Official Sound Quality Reference CD"

IASCA "Official Sound Quality Reference CD"


  1. IASCA - Introduction "Ascent" (03:53)
  2. IASCA - Left - Right Channel Verification (00:31)
  3. IASCA - Phase Verfication (00:25)
  4. IASCA - Instructions For Tonal Accuracy/Spectral Balance (00:20)
  5. IASCA - Tonal Accuracy/Spectral Balance Evalution #1: "Throne Room & Title Ending" (01:21)
  6. IASCA - Tonal Accuracy/Spectral Balance Evalution #2: "Superman - The Plant Krypton" (01:40)
  7. IASCA - Tonal Accuracy/Spectral Balance Evalution #3: "Gavotte in D Minor" (01:37)
  8. IASCA - Instructions For Staging Evaluation (00:26)
  9. IASCA - Staging Evaluation #1: "Theme From Pink Panther" (01:49)
  10. IASCA - Staging Evaluation #2: "Camarillo" (01:41)
  11. IASCA - Staging Evaluation #3: "Fortune, Empress of the World" (01:40)
  12. IASCA - Staging Evaluation #4: Technial Track "Left, Center, Right Narratives" (00:48)
  13. IASCA - Instructions for Imaging Evaluation (00:36)
  14. IASCA - Imaging Evaluation #1: "Blues Stay Away From Me" (01:52)
  15. IASCA - Imaging Evaluation #2: "I Will Find You There (Jam" (01:45)
  16. IASCA - Imaging Evaluation #3: "Too Close" (01:54)
  17. IASCA - Imaging Evaluation #4: Technical track "Seven Drum Beats" (00:26)
  18. IASCA - Explananation of Linearity Evaluation (00:21)
  19. IASCA - Level Setting Instructions for Track 20 (00:23)
  20. IASCA - Level Setting Track for Linearity Evaluation (00:20)
  21. IASCA - Low Volume Linearity Evaluation: (74dB average / 81dB peak SPL) (00:53)
  22. IASCA - Moderate Volume Linearity Evaluation: (86dB average / 93dB peak SPL) (00:53)
  23. IASCA - High Volume Linearity Evaluation: (98dB average / 105dB peak SPL) (00:53)
  24. IASCA - Noise Evaluation Instructions: (00:29)
  25. IASCA - Noise Evaluation: "A la Vaise" (01:06)
  26. IASCA - "WARNING !!! REDUCE VOLUME" (00:19)
 Excelente CD para pruebas de SQ, utilizado por IASCA

jueves, 19 de mayo de 2011

SOUNDCAR 10º VALIDA OPCAR 23 Y 24 JULIO 2011 PALACIO DE EVENTOS MARACAIBO

Llega a Maracaibo la 10º Decima Valida Nacional de Car Audio avalada por OPCAR "SoundCarShow2011" en el "PALACIO DE EVENTOS DE MARACAIBO,VENEZUELA", este 23 y 24 de Julio con los mejores carros de competencia de todo el país, Venta de Vehículos Nuevos, entidades financieras, Carros Antiguos, Vehículos Tuning y de Exhibición, Lanchas, Camiones, Juegos Extremos, Parque inflables y mucho mas y si quieres pertenecer a los prestigiosos grupo de expositores del evento puedes comunicarte con eventosound_car_show@hotmail.com


 

SOUNDCAR MARACAIBO ESTADO ZULIA 1 / 3 JULIO 2011 EXPOZULIA

Llega el SoundCar OPEN SHOW MARACAIBO, que sera realizado en EXPOZULIA, Maracaibo, Estado Zulia, este 01, 02, y 03 de Julio 2011, con la presencia de mas de 200 carros de exhibicion de Car Audio, Rusticos 4x4, Autos Clasicos, Lanchas, Carros de Piques, Vehiculos Nuevos (Concesionarios), de la mano de OPCAR para la evaluacion de las competencias de Car Audio.

Para mas informacion expozulia@gmail.com.

NUEVO LOGO TEAM LA CHIQUINQUIREÑA 2011

Aqui les dejo el nuevo diseño del TEAM LA CHIQUINQUIREÑA. Para todos nuestros seguidores. Espero les guste.

lunes, 16 de mayo de 2011

TEAM LA CHIQUINQUIREÑA - FULL BASS EDITION

TEAM LA CHIQUINQUIREÑA
FULL BASS EDITION



CD DE 10 CANCIONES FULL CALIDAD PARA COMPETENCIAS DE CAR AUDIO (SOUNDCAR) TOTALMENTE EXCLUSIVAS



viernes, 6 de mayo de 2011

NISSAN NX - PATROCINADO POR ROCKSTAR ENERGY DRINK

Integrante del TEAM LA CHIQUINQUIREÑA - PUNTA ARENAS;  En CHILE
Ciudad: Punta Arenas
Marca: Nissan
Modelo : NX






Queremos felicitar a el NISSAN NX, quien este mes fue de Mayor 2011 fue auspiciado por una marca lider en bebidas energizantes en CHILE como es ROCKSTAR ENERGY DRINK
Vehiculo pertenece al TEAM LA CHIQUINQUIREÑA - PUNTA ARENAS ya hace mas de 1 año.

Este vehiculo el cual es participante en exposiciones tuning, fue seleccionado por su alto desempeño a nivel nacional.


Pequeña Biografia del dueño.

"Mi nombre es Fabian dueño del NISSAN que estan apreciando ... Al pasar el tiempo he ido modificando tanto en exterior como en interior el auto. Soy un apasionado por los vehiculos como ya muchos de las personas que me conocen pueden saberlo he invertido bastante tiempo y dinero en este auto para que ustedes y el publico presente en exposiciones puedan apreciarlo tal cual esta.

Mi definicion personal del Team la Chiquinquireña: "Apasionado por el audio de un vehiculo,me gusta disfrutar de buen sonido y musica en mi vehiculo asi sobresaliendo y mejorando en lo que es mi pasion por el tuning, gracias al patrocinio de "Rockstar Energy Drink"; logre demostrar ser simplemente un fans de Tanner Foust un corredor de Drift ,Rally ,etc... actual campeon de los X-GAMES cuando derrota a KEN BLOCK (Monster Energy) dije woouuu por fin alguien callo a ese bocon jeje debe ser mi auto el que disfrute de ese auspicio y en estas fotos podran ver algo de lo que ha sido mi trabajo ...se despide zERito_Nx.