Mostrando entradas con la etiqueta bajos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta bajos. Mostrar todas las entradas

martes, 21 de julio de 2026

¡Poder Extremo en Subwoofers! Análisis Detallado de la Línea Profesional Star Audio (IPAL & Ferrita)

Línea Profesional de Subwoofers Star Audio


Si buscas llevar el sonido de tu proyecto al siguiente nivel con verdadera potencia, presión sonora y fidelidad, estás en el lugar correcto. En esta entrega analizamos a fondo dos de las joyas más potentes de Star Audio: el imponente MS-18IPA (Neodymium/IPAL) y el poderoso MS-18X531 (Ferrita).

Descubre sus especificaciones técnicas, diferencias clave en rendimiento y por qué estos subwoofers de 18" están marcando la pauta en las configuraciones más exigentes del car audio y sonido profesional. ¡Prepárate para sentir el verdadero retumbo! 

viernes, 22 de mayo de 2026

¡Rompemos los Límites! Presentamos PowerSu Ultra: La Línea de Subwoofers Más Potente del Mercado

¿Sientes eso? Es el suelo temblando. Y no, no es un terremoto... es la llegada de la nueva y brutal línea de subwoofers PowerSu Ultra.


Si eres de los que piensan que el bajo no solo se debe escuchar, sino que debe hacerte vibrar el pecho y distorsionar la vista, has llegado al lugar correcto. Hemos diseñado la línea Ultra con un solo objetivo en mente: dominar las bajas frecuencias con una potencia descomunal y una claridad implacable.


💥
Rendimiento Salvaje: ¿Qué hace únicos a los PowerSu Ultra?

No nos guardamos nada. Para coronarse como los reyes de la potencia, tuvimos que reinventar la ingeniería del sonido automotriz y profesional.

  • Potencia Bruta sin Distorsión: Equipados con bobinas de voz de alta temperatura de grado militar, estos monstruos manejan picos de potencia que dejarán en vergüenza a la competencia.

  • Imanes de Neodimio de Alta Densidad: Mayor flujo magnético significa un control absoluto del cono, logrando un golpe seco, profundo y devastador.

  • Cono de Fibra de Carbono Reforzado: Diseñado para soportar la presión neumática más extrema sin deformarse.

  • Sistema de Enfriamiento Aero-Vented: Dale caña durante horas; nuestro sistema de disipación mantiene el subwoofer fresco bajo el castigo más severo.


📊 La Ficha Técnica (Para los Verdaderos Expertos)

Aquí no venimos con promesas vacías. Los números hablan por sí solos. Echa un vistazo a las especificaciones de nuestra línea insignia:

ModeloTamañoPotencia RMSPotencia MáximaRespuesta de Frecuencia
Ultra 1212 pulgadas6000 W12000 W25 Hz - 150 Hz
Ultra 1515 pulgadas9000 W18000 W20 Hz - 120 Hz
Ultra 1818 pulgadas12000 W24000 W18 Hz - 100 Hz

 

Nota para competidores de SPL: El modelo Ultra 15 está fabricado bajo estándares de competencia. Si buscas romper récords de decibelios ($dB$), este es tu billete dorado.

🛠️ Diseñados para Soportar el Apocalipsis

Sabemos que a los amantes del bajo les gusta llevar sus equipos al límite. Por eso, la suspensión de la línea PowerSu Ultra utiliza un cosido doble de alta resistencia al cono, asegurando que el enorme viaje (excursión) de la bocina jamás comprometa su estructura.

Ya sea que escuches Hip-Hop con frecuencias subsónicas estiradas, electrónica pesada o rock con bombos rápidos, el PowerSu Ultra responde con una precisión quirúrgica.

martes, 27 de enero de 2026

Medios JBL MG y Subwoofers Tornado SWT-5600: Análisis Completo, Cajas y Potencia Ideal

En el mundo del audio de alto rendimiento, especialmente para sistemas automotrices o PA (public address/live sound), elegir los componentes adecuados es clave. En este análisis compararemos cuatro drivers de JBL/Selenium: dos mid-bass (“medios”) JBL 10MG-600 y 12MG-1000, y dos subwoofers de alta potencia JBL Tornado 15-SWT-5600 y 18-SWT-5600. Daremos características técnicas, recomendaciones de uso, y sugerencias de cajas y amplificación.

domingo, 11 de enero de 2026

Subwoofers Kicker 15" Pulgadas - Recomendaciones y Características.



¡Un saludo a todo el equipo y clientes de Car Audio La Chiquinquireña! KICKER es una marca legendaria por su durabilidad y ese "punch" característico, y combinarla con la potencia brasileña de Stetsom es una fórmula ganadora para cualquier sistema.

A continuación, presento el análisis detallado de los modelos disponibles, comparando sus capacidades técnicas y las mejores opciones de amplificación para sacarles el máximo provecho.


📊 Cuadro Comparativo de Subwoofers KICKER

Esta tabla resume las especificaciones clave para que puedas identificar rápidamente cuál se adapta mejor al espacio y presupuesto del cliente.

ModeloSerieFormaPotencia RMSImpedanciaSensibilidad
10C15D4CompRedondo300WDoble 4 Ohm90.3 dB
08S15L54Solo-Baric L5Cuadrado750WDoble 4 Ohm87.8 dB
11S15L74Solo-Baric L7Cuadrado1000WDoble 4 Ohm89.4 dB
11S15L72Solo-Baric L7Cuadrado1000WDoble 2 Ohm89.4 dB
10CVX154CompVXRedondo1000WDoble 4 Ohm91.6 dB

🔍 Análisis Individual y Recomendaciones Stetsom

1. Kicker 10C15D4 (Serie Comp)




Es el modelo de entrada para quienes buscan el tamaño de 15 pulgadas sin requerir una inversión masiva en amplificación. Ideal para cajas selladas grandes o aplicaciones free-air.

  • Uso: Calidad de sonido diaria con bajos profundos y suaves.

  • Recomendación Stetsom:

2. Kicker 08S15L54 (Solo-Baric L5)


                            

El diseño cuadrado ofrece un 20% más de superficie de cono que uno redondo, moviendo mucho más aire. Es un "tanque" de la vieja escuela.

3. Kicker 11S15L74 / 11S15L72 (Solo-Baric L7)




Es el estándar de oro de los bajos cuadrados. El L74 es doble 4 Ohms y el L72 es doble 2 Ohms. La estructura de aluminio fundido permite un manejo de calor superior.

  • Uso: Competencias de SPL o sistemas de exhibición "Open Show".

  • Recomendación Stetsom:

4. Kicker 10CVX154 (CompVX)




Básicamente es un L7 en formato redondo. Ofrece la misma potencia y resistencia, pero con la respuesta de frecuencia más precisa de un cono circular.


💡 Tips de Instalación según "La Chiquinquireña"

  1. Cajas Acústicas: Para los modelos L5 y L7, siempre recomienden cajas ventiladas (Ported). Estos bajos están diseñados para mover aire y en caja sellada se desperdicia su potencial.

  2. Electricidad: Al usar amplificadores Stetsom de la línea EX o Bravo con estos bajos de 15", es obligatorio contar con una buena batería y cableado 100% cobre (mínimo calibre 4 o 0 según la potencia total).

  3. Impedancia Final: * Dos bajos Doble 4 Ohm pueden conectarse para quedar en 1 Ohm.

    • Dos bajos Doble 2 Ohm pueden conectarse para quedar en 2 Ohms (o 0.5, pero no recomendado para uso diario).

Contactanos: 

Whatsapp: +584129698051
Email: sonidomaracaibo@gmail.com

lunes, 28 de enero de 2013

NOTICIAS ORION - SERIE COBALT PARA ESTE 2013

Comunicado ORION CAR AUDIO para este 2013.



Nueva serie 2013 "ORION COBALT medios y tweeters BULLET"

ORION Car Audio, en su serie Cobalt, incorpora una nueva gama amplia de frecuencias medias 6, 8 y 10 pulgadas para el mercado, así como una variedad de modelos para tweeters de bala
de alta eficiencia de acuerdo a las exigencias del mercado , que está invadiendo el mundo de l Car Audio en estos días.

Los
medios rangos  de la serie Cobatl, se hicieron con la mejor y más eficiente tecnología . Probado en nuestros laboratorios y más importante, en las calles, para ofrecer el mejor precio en el mercado.

El Tweeter Bullet Cobalt, también con su propio diseño, que nos diferencia del resto del mercado común. Ellos ofrecen un aspecto muy refinado y fuerte para el consumidor que está deseoso de mostrar y sentir el poder de Orion Car Audio en su automóvil y cualquiera que se atreva a comparar.

Descubre el mundo de Orión


Nueva serie 2013 de woofers ORION  COBALT

Los
nuevos woofers vienen con una serie de mejoras en beneficio del consumidor: mayor eficiencia, una mejor alimentación y una mejor calidad de sonido.
Algunos de los cambios realizados en los
nuevos woofers e innovadores incluyen: un cambio del sonido envolvente, el aumento de la excursión de viaje, una respuesta mucho mejor de baja frecuencia y, una bobina de voz nuevo e innovador que permite un mucho mejor control de la temperatura. Podemos decir con orgullo que ser un woofer de nivel de entrada, es la única en la industria para ofrecer: hacer que el poder real de la misma totalmente eficaz. También hemos añadido la voz dual serie Bobinas (DVC), que amplía las posibilidades y opciones de la instalación del producto.
 

Para los entusiastas del mercado de automóviles nuevos de audio, Cobalt ofrece el mejor sonido y la mejor calidad en su nivel.


LOS NUEVOS AMPLIFICADORES ORION COBALTLos amplificadores de la nueva serie Cobalt están llegando a cambiar la versión completa del mercado de Car Audio. Se ofrecen más potencia, más calidad y mucho mejor precio que cualquiera de sus competidores más cercanos. Venga y disfrute de la Serie Cobalt Orion Car Audio que ha creado para ti para el año 2013.
 
Orion Cobalt presenta su nuevo look y ampliado 16 amplificadores de línea que incluye: tres (2) canales, dos mono-block clase AB, cuatro amplificadores de (4) canales, dos amplificadores de (5) canales, y cinco amplificadores de Class D para subwoofer . Esta nueva línea se incluyen no sólo una gran variedad, pero también la satisfacción de todos, desde el consumidor final hasta nuestros Distribuidores.

Los amplificadores de la serie Cobalt manejan nuevas potencias a partir de los 300 watts hasta un Clase D muy poderoso para woofers capaces de manejar 5000 watts @ 1ohm.

La calidad, potencia y precio han sido todos juntos para crear el  amplificador más eficiente y economico de dolar por watts que la industria haya visto jamás, demostrando el poder que siempre ha caracterizado y definido Orion Car Audio.

sábado, 26 de enero de 2013

LINEA DE PRODUCTOS SPL CAR AUDIO


Inversiones La Chiquinquireña E&E C.A, tiene a su disposicion la venta de productos de la linea de Car Audio SPL (http://www.splusa.net/) Con su amplia gama de productos, como amplificadores, medios, subwoofers, twetter.

Tenemos disponibles una amplia gama de productos SPL, entre los que destancan su variedad de amplificadores monoblock, 2 canales, y 4 canales, capacitadoers, crossover, medios bajos, parlantes 5", parlantes 5x7", parlantes 6.5", parlantes 6x9", reproductores. Entre otros.

Aca algunos de los productos disponibles:

AMPLIFICADOR SPL FX1-2000D

AMPLIFICADOR SPL FX4-840

AMPLIFICADOR SPL FX1-3000D

AMPLIFICADOR SPL FX1-5500D

AMPLIFICADOR SPL FX4-1600

AMPLIFICADOR SPL GRLA 5500/1D

AMPLIFICADOR SPL GRLA 1250/2

AMPLIFICADOR SPL GRLA 800/2

AMPLIFICADOR SPL FX2-2200

AMPLIFICADOR SPL FX2-2600
 
Para informacion de productos, precios y pedidos, contactanos por sonidomaracaibo@gmail.com. 



miércoles, 25 de mayo de 2011

Ventajas y Desventajas de un Bajo doble bobina ante uno Bobina Sencilla

La existencia de los bajos de doble bobina no es sólo para facilitar la instalacion, tiene fundamentos y criterios en su operacion tambien, basicamente la cuestion es asi.

Para generar sonido, es necesario hacer vibrar el aire, esto se logra con el movimiento mecanico del parlante, sin embargo, de acuerdo a la frecuencia (o tono) se requiere mayor o menor volumen de aire, (esto debido en parte a la naturaleza del sonido y a las caracteristicas del oido humano.


  Modelos diversos de bajos

Para obtener sonidos agudos se requiere baja potencia debido a que no es necesario mover grandes volumenes de aire para q sea audible, en contraposicion, para generar sonidos graves, es necesario mover un gran volumen de aire como es el caso en los bajos esto implica mayor fuerza, por ello que los bajos requieren amplificadores mas grandes.

Viendo el lado mecanico de los bajos, asumiendo que un sonido grave, requiere mover gran volumen de aire para ser audible hay dos soluciones:

1.- Que el parlante tenga gran superficie, con esto se logra mover un volumen grande de aire con poco movimiento del cono (debido al area del cono)

PROS:
Se obtiene bajos mas profundos y naturales con menor potencia, menor esfuerzo mecanico sobre el cono, lo cual reduce la distorsion sobre el audio, recuperacion mas rapida del cono por el menor recorrido, es mas eficiente

CONTRAS:
Que requiere de woofers de 15" o mas de area para poder generar un grave lo suficientemente contundente, debido al menor recorrido, es necesario una caja mas grande

2.- Un parlante con un movimiento de piston mas largo, para compensar la falta de area, con esto se requiere menor superficie, pero a cambio es necesario mayor recorrido del cono para generar la misma potencia, ademas se requiqer de mayor potencia, debido a q la suspension del cono es mas dura, para ayudar a la recuperacion del parlante (debido al amplio recorrido)

PROS:

Menor espacio requerido, mayor versatilidad al diseñar la caja

CONTRAS:
Audio con mayor distorsion, sonidos graves con un corte abrupto en bajas frecuencias, poca eficiencia por watt consumido del amplificador

Debido a limitaciones de espacio el sistema preferido es el 2do, para lograr un bajo profundo con un cono pequeño es necesario recurir a algunos trucos, uno de ellos es, q el cono sea mas blando, solucion no muy saludable en un sistema SPL debido a q se corre el riesgo de fracturar o doblar el cono por lo q se opta por conos algo mas rigidos (de alli q los woofers nuevos prefieren materiales mas resistentes como los polimeros para los conos) otro truco es un recorrido mas largo del cono, para ello se requiere de algunos artilugios mecanicos, entre ellos sistemas de triple o cuadruple suspension (1 flotante, con 2 o 3 arañas (la parte amarilla corrugada))

Por el lado electrico (aqui va la doble bobina) se requiere de fuerza para mover el cono, sin embargo debido al limitado tamaño del cono la bobina resulta algo pequeña de poca superficie para generar rechazo magnetico lo suficientemente fuerte para mover el cono en todo su recorrido, para ello, se crea una doble bobina, no solo aumenta la fuerza, pues ya no es solo una sola bobina empujando, ya serian dos generando una potencia q se suma ayudando a un mayor recorrido del cono, ademas en ciertas configuracionesuna bobina esta mas atras q la otra, por lo q si por el movimiento la primera bobina queda fuera del area del iman la segunda se mantiene en dicha area ayudando a evitar q se pierda el rechazo magnetico por el largo movimiento de la bobina, logrando mover mayor distancia el cono, con esto se logra mover mas aire lo q se traduce en mas presion sonora...

Inconvenientes de usar un cono doble, es imposible q las bobinas esten perfectamente en fase en todo el rango de frecuencia, debido a ello, la respuesta de graves no es totalmente pareja ante todo tono de graves.